Количество землян, страстно желающих адреналиновых «инъекций», неуклонно растет. В полном соответствии с такими запросами появляются все новые экзотические виды спорта, которые привлекают смельчаков и неразрывно связаны с очень большим риском.
К таковым относится и зорбинг - захватывающий и зачастую опасный для жизни аттракцион. Экстремал забирается в прозрачный шар (зорб) и скатывается в нем с горы. Зорб изготовлен из прочного прозрачного полиуретана или поливинилхлорида и состоит из двух сфер, пространство между которыми заполнено воздухом. Во внутренней сфере зорба находится комплект подвесной системы для надежной фиксации пассажира. Две сферы крепятся между собой специальными стропами из нейлона. Соединительные стропы обеспечивают равномерность нагрузки, а воздушная подушка между сферами призвана гарантировать амортизацию при спуске. Некоторые зорбы комплектуются светящимися стропами, которые пропитаны флуоресцентной краской. В вечернее время это производит сильный эффект. Но и днем катание на шаре выглядит не менее экзотично и зрелищно.
Впервые я наблюдал зорбинг осенью в Крыму несколько лет назад. Трое парней на моих глазах накачали с помощью насоса прозрачную сферу и подготовили трассу для зорбинга. В конце наклонной дорожки, пролегавшей между двумя скалами, они закрепили прочную металлическую сеть. Затем помогли смельчаку залезть в шар и легонько толкнули его под горку. Зорб стремительно покатился вниз под восторженные крики экстремалов. Когда он остановился, пойманный крепкой сетью, парни резво сбежали вниз и помогли спортсмену выбраться из сферы.
Какие ощущения? Что ты чувствовал? - такими вопросами забросали они зорбонавта.
Кайф! Адреналин! - ответил он, приходя в себя от пережитого.
Зорб - неуправляемая игрушка. К тому же - напрочь лишенная тормозов. Его может остановить только естественная преграда. Поэтому официальные зорбодромы оборудованы так, чтобы шар не смог сойти с выверенной трассы.
Подвеска безопасности, установленная внутри зорба, сделана из амортизационного материала, обшитого специальной тканью - авизентом.
Зорб, предназначенный для скатывания с холмов, гор и прочих возвышенностей, весит примерно 70 килограммов. Диаметр внешней сферы составляет 3,2 метра. Диаметр входного шлюза - 60 сантиметров, что достаточно для захода внутрь спортсмена средних параметров.
Зорбинг бывает холмовым, равнинным, водным и снежным. Таким образом, в любое время года смельчаки могут получить порцию незабываемых ощущений. В собранном виде зорб умещается в багажник автомобиля, а чтобы надуть его за считанные минуты, в комплектацию входит специальный насос.
Объем зорба достигает 13 кубических метров. Смельчаки-экстремалы называют себя зорбонавтами.
Необычайную популярность приобрело катание на зорбе по водной глади. Многие морские курорты стали наперебой предлагать гостям такую оригинальную забаву. Обычно спасатели следят за поведением зорбонавта и метеопрогнозом (ибо шторм может в мгновение ока унести шар в открытое море). При первой же опасности накачанные парни вынимают экстремада из зорба и доставляют на берег.
Любители бега применяют прозрачную сферу для передвижения по горизонтальной поверхности. Такой бег требует определенной физической подготовки и хорошей координации.
Увлечение зорбами началось в начале 1970-х годов. На мысль использовать сферу для рискованных забав американца Теда Уинслера натолкнул гениальный Леонардо да Винчи, который много веков назад вписал человека в круг. Тед повесил эту картинку на стене своего дома и долго разглядывал ее, слушая пассажи любимого ансамбля Т1пе Ооогз. А через какое-то время его осенила догадка. Чтобы претворить ее в жизнь, изобретательный Тед закупил полиуретан и с помощью приятеля - владельца крупной швейной фирмы - изготовил шар, который надул, а затем скатился в нем с близлежащего холма. Испытанное ощущение полета было настолько сильным, что Теду захотелось снова испытать его. Вскоре новым видом спорта заразились и знакомые Теда.
Популяризации зорбинга невольно способствовал знаменитый актер Джеки Чан. В фильме «Доспехи Бога - 2: Операция “Кондор”» он удирал от преследовавших его дикарей в прозрачном шаре. Позднее зорб еще не раз становился оригинальным транспортным средством в кинофильмах и анимационных лентах.
В лихие 1990-е новозеландцы Дуэйн Ван Дер Слюйс и Эндрю Эйкерс существенно усовершенствовали аппарат. Их стараниями он обрел современный вид. Зорбинг бурно развивался в странах Европы, и .
В последние годы катание на шарах приобрело популярность и в . Здесь уверенно лидирует побережье Черного моря. Летом сотни обладателей шаров появляются на черноморских пляжах. Наиболее предприимчивые зорбовладельцы превратили этот вид спорта в доходный бизнес и предлагают (за определенную сумму) испытать весь комплекс удовольствий от катания по морским волнам. Лидером в производстве зорбов стал Китай. Ежегодно тысячи шаров, сработанных трудолюбивыми и талантливыми мастерами Поднебесной, разлетаются по разным странам. Стоит отметить, что зорбинг - вид спорта отнюдь не дешевый. Цена на «шар удовольствия» доходит до двух тысяч долларов.
Удивительно, что за много лет до появления зорба на холмах и водных гладях его придумал и подробно описал в своем увлекательном рассказе «Хойти-Тойти» (опубликован в 1930 году) знаменитый советский писатель-фантаст Александр Беляев. Герой его истории -Ваг - использует шар для путешествия по джунглям. Вот как он описывал свою «волшебную сферу»: «...я уже давно думал о том, чтобы устроить такую “крепость”, которая не мешала бы мне все видеть, наблюдать жизнь животных и защищала бы, если звери увидят и нападут на меня. Я проделал несколько опытов и достиг цели. Этот шар сделан из каучука. О, люди еще далеко не использовали всех качеств этого необычайно полезного материала!»
А вот как Беляев описал способ передвижения и технические особенности сферы: «Я наступаю подошвой ноги на внутреннюю стенку шара и тяжестью своего тела заставляю его катиться вперед. На поверхности шара имеются отверстия для дыхания. Шар состоит из двух половинок; я вхожу в него и закрываюсь, стягивая особые ремни, сделанные из прозрачного каучука. Пожалуй, некоторым неудобством является то, что на уклонах бывает трудно задержать шар, он начинает катиться быстро, и тогда приходится заниматься физкультурой. Но почему бы и не заняться?»
Придумка выдающегося фантаста была воплощена в жизнь много лет спустя.
Современные ответственные зорбонавты предпочитают совершать свои экстремальные попытки на специальных зорбодромах.
Любители зорбинга регулярно проводят соревнования и фиксируют рекорды. Так, рекорд скорости (52 километра в час) принадлежит американцу Кейту Калверу.
Только при соблюдении правил безопасности смельчак может свести риск к минимуму. Однако находятся лихачи, которые залезают в шары, не имея соответствующей подготовки и не думая об опасности. После недавней гибели трех американских зорбонавтов власти некоторых штатов потребовали запретить эксплуатацию прозрачных шаров.
3 января 2013 года произошла трагедия на горном курорте Домбай (Карачаево-Черкесия). Двое молодых людей, прибывших на отдых из Ставрополья, начали неосмотрительный спуск со склона в зорбе. Однако он в конце трассы не остановился, а резко изменил траекторию движения и скатился в пропасть. В итоге 33-летний экстремал получил тяжелые травмы, а его 27-летний приятель погиб. Будущие зорбонавты должны помнить об этих трагедиях и заниматься любимым видом спорта на безопасных трассах. Только тогда зорбинг позволит испытать незабываемые эмоции.
Зорбинг - это одна из разновидностей активного отдыха, заключающаяся в быстром спуске человека с наклонной поверхности в объёмном прозрачном шаре с плотными внешними стенками и специальными креплениями внутри сфер шара. Название данного вида отдыха пошло от наименования самого шара - зорба, который и является родоначальником зорбинга как такового.
Зорб - шар, имеющий объём от 13 до 14 м и вес от 70 до 75-80 кг. Он состоит из 2-х слоёв: две сферы, различающиеся в размере (внешняя оболочка примерно в 2 два раза больше внутренней), находятся на расстоянии чуть меньше метра друг от друга. Пространство между внешней и внутренней сферой заполнено воздухом, благодаря чему поддерживается общая упругость шара. Спортсмен размещается непосредственно во внутренней сфере, попадая в неё через единственное входное отверстие.
Зорбинг, как вид спорта, имеет весьма «скудную» историю. Создателем его можно считать французского экспериментатора Жиля Эберсольта, который в 1973 году совершил первый спуск в прозрачном шаре. Спустя почти 15 лет его изобретение было усовершенствовано и приняло более современный вид.
Сам по себе зорбинг является довольно экстремальным занятием, т.к. движение зорба, что катится с вершины холма, не контролируется ничем, подчас даже находящимся внутри него пассажиром. Именно поэтому многие люди, интересующиеся активным отдыхом, чаще всего с опаской смотрят на данный вид спорта. Однако следует всё же сказать, что, несмотря на довольно пугающую перспективу остаться в одиночестве внутри катящегося шара, зорбинг не является столь травмоопасным, как, к примеру, та же йога. И чтобы совершенно обезопасить себя при занятии зорбингом, следует изучить все его плюсы и минусы, которые у него, несомненно, есть.
1. Зорбинг , как вид спорта, нельзя назвать дорогим, если Вы собираетесь испробовать его лишь один раз. В таком случае, в зависимости от фирмы производителя зорба и непосредственно самого спортивного комплекса, предоставляющего такой способ активного отдыха, за прогулку в прозрачном шаре вам придётся заплатить от 600 до 4000 (на цену также влияет, какой именно вид зорбинга вы выберете). Однако если у вас появится желание самому приобрести зорб и необходимое для него оборудование, чтобы радовать свою семью столь интересным времяпровождением, 4000 тысяч будет мало. За перспективу обзавестись собственным шаром вам придётся отдать не меньше трёхсот тысяч. К сожалению или к счастью, именно поэтому данный вид спорта среди населения пока рассматривается, как «аттракцион».
2. Далеко не каждый человек сможет прокатиться с горки в зорбе, даже имея при себе деньги. Всё дело в специальных параметрах роста и веса пассажира, на которые ориентировано большинство зорбов. Например, мужчине, имеющему рост под метр девяносто и вес около 95 кг, будет весьма проблематично не только попасть в сам шар, но и прокатиться в нём.
3. Также занятия зорбингом противопоказаны тем, кто страдает такими заболеваниями, как, например: гипертония или гипотония, сколиоз, остеопороз. Людям, имеющим проблемы с сердечно-сосудистой, опорно-двигательной (и даже пищеварительной) системами, нужно очень осторожно и благоразумно подходить к данному виду спорта.
1. Низкий уровень повреждаемости внешней оболочки зорба. Конечно, существует множество фирм, производящих зорбы и качество материала находится в прямой зависимости от этого факта, однако редко какой зорб могут повредить камешки или небольшие стёклышки, попадающиеся на дороге. Внешняя оболочка шара достаточно плотная и тугая, отчего далеко на каждый колющий предмет способен нанести ей урон. При спуске же с наклонной плоскости, имея определённую скорость, зорб просто-напросто амортизирует при ударе о камень и повреждений не остаётся.
2. Многие считают, что стоит зорбу столкнуться с внешним препятствием, как внешняя оболочка шара не выдерживает силы его внутреннего давления и разрывается на куски, подобно снаряду. Это далеко не так - ещё ни одно занятие зорбингом не заканчивалось столь плачевно. Как уже говорилось выше, зорб мало что может повредить, однако даже если это и случается, «разрыва» внешней оболочки шара не происходит. Вместо этого зорб сдувается, медленно уменьшается в размерах, замедляет свою скорость, постепенно сводя её к нулевой, и замирает на месте. Пассажиру в таком случае почти ничего не угрожает - разве что проблематичность выбраться наружу. К тому же сам шар, какую бы силу Вы к нему не прикладывали, вряд ли наберёт большую скорость.
3. Зорбы довольно-таки неплохо переносят холод. Конечно, мало кто осмелится заняться зорбом зимой, но даже если это и происходит, то зимний зорбинг мало чем отличается от летнего. Большинство зорбов не трескаются на морозе, не сморщиваются и не лопаются - внешняя оболочка шара легко переносит температуру до -25 градусов.
4. Зорбинг - сравнительно молодой и экстремальный вид спорта, из-за чего он является прекрасной альтернативой для тех, кто уже попробовал разные виды аттракционов и активного отдыха. Его новизна, лёгкий экстрим в совокупности с практически абсолютной безопасностью данного вида отдыха привлекают людей. Этим зорбинг «убивает» сразу несколько «зайцев»: оригинальность, доступность и экстремальность.
Конечно, зорбинг, как и любой вид спорта, имеет свои разновидности.
Классический зорбинг (холмовой) - это спуск с наклонной поверхности.
Этот вид имеет 2 вариации: харнесс зорбинг (англ. harness hill zorbing, от harness - "подвесная система") - при этом внутри самого шара находятся крепления, которые удерживают пассажира и фри зорбинг (англ. free hill zorbing, от free - "свободный") - при котором пассажир внутри шара полностью свободен от креплений.
Класический зорбинг
1. Гидро зорбинг. При занятиях данным видом зорбинга пассажир внутри шара может находиться как в подвешенном состоянии (при наличии специальных креплений), так и полностью свободным, однако помимо прочего в самом зорбе будет находиться вода. Вас ждёт тот же спуск с наклонной поверхности, и благодаря тому, что Вы будете в окружении «подпрыгивающей» вместе с шаром воды, Вы получите совершенно иные эмоции, нежели при холмовом зорбинге.
Гидро зорбинг
2. Свободный зорбинг (или ран зорбинг). Этот вид специфичен тем, что пассажир внутри шара сам задаёт скорость его качения или же спуска. Таким образом, двигаясь внутри шара (словно бегая на месте), человек сам катит зорб. Этот вид зорбинга хорош для тех, кто хочет контролировать то, что с ним происходит внутри шара.
Свободный зорбинг
3. Аква зорбинг. Аква зорбинг схож с гидро зорбингом тем, что оба этих вида связаны с водой, однако в остальном они совершенно отличны друг от друга. Аква зорбинг подразумевает под собой катание в шаре по поверхности небольшого водоёма либо же специального бассейна. При этом сам зорб свободен от жидкости - внутри только воздух.
Аква зорбинг
4. Аэрозорбинг. Аэрозорбинг схож с полётом в аэродинамической трубе, только в этом случае человек будет помещён в воздушный шар. Паря в воздухе в зорбе, словно в мыльном пузыре, пассажир будет чувствовать себя словно бы подвешенным в невесомости с той лишь разницей, что сам зорб будет вращаться с довольно большой скоростью в пространстве.
5. И, наконец, снежный зорбинг. Снежный зорбинг отличается от классического холмового лишь временем года. Этот вид зорбинга предназначен для спуска или же простого катания по ровным поверхностям зимой.
Снежный зорбинг
Безусловно, зорбинг - очень интересный и необычный, пожалуй, даже своеобразный вид активного отдыха. Большинство людей, уже познакомишихся с этим видом спорта, утверждают, что мало какое другое занятие может подарить такие неоднозначные и яркие эмоции. Кто-то заряжается адреналином и буквально «кипит» от возбуждения, кто-то после зорбинга пребывает в лёгкой эйфории, кто-то сравнивает эмоции после катания в шаре схожими с катанием на американских горках, кто-то, напротив, утверждает, что зорбинг не столь экстремален, как, к примеру, прыжок с парашюта. Однако все, кто попробовал данный вид активного отдыха, сходятся в одном: зорбинг - это весело и интересно.
Поэтому если Вы ещё не сталкивались с зорбингом, то однозначно попробуйте! Ведь эмоции и впечатления останутся у вас на всю жизнь и это, пожалуй, главный и самый важный плюс данного вида спорта, количество поклонников которого с каждым днём неукоснительно растёт.
Бешеный ритм сегодняшней жизни толкает людей на поиски новых ощущений. Любители экстремальных развлечений ищут веселого, интересного и забавного отдыха. И вот, одним из популярных сейчас развлечений, которое покорило сердца всех любителей отдыха – зорбинг.
Зорбинг – спорт, где в его основе лежит спуск с горы в специальном шаре. Конструкция шара прозрачная, его называют зорб. Тот, кто находится внутри шара, именуется зорбонавт. Такой спорт действительно экстремальный, ведь человек, который находится внутри, получает незабываемые острые ощущения и мощный выброс адреналина. Из его разновидностей есть еще бег, когда человек может бежать внутри самого шара.
Многие люди думают, что зорбинг просто веселенькое времяпрепровождение. Но, не все так просто, этот вид спорта объединяет многие федерации и ассоциации по всему миру. Не обязательно иметь титул мастер спорта, для первой пробы достаточно желания. Первый спуск особенно запоминающийся, ведь человек ощущает непередаваемую гамму эмоций. Такой отдых повторить захочется обязательно.
Такой вид спорта стал популярен недавно. Первым его испробовал Жиль Еберсольт в 1793 году. Свое творение ему посчастливилось запатентовать. Первый зорб был разработан, как спуск с заснеженной горы. В девяностые годы шар стал похож на современный. Он был усовершенствован, подогнан по размерам и продуман материал конструкции. Этим занимались Двейн ванн дер Слуиз и Эндрю Экерс из Новой Зеландии. В современные дни шар несильно изменялся, лишь подбирался под определенный вид зорбинга.
Есть еще несколько видов катаний – со снежных вершин и аэрозорбинг, но это насколько опасно, что только спортсменам подвластны такие занятия.
Людям, увлекающимся таким видом отдыха, следует придерживаться техники безопасности, ведь травмироваться очень легко. Только при соблюдении всех правил безопасности зорбонавту ничего не будет угрожать. Главная опасность такого развлечения заключается в невозможности управлять шаром. Хоть опасность и есть, но ощущения любитель получит острые. Человек ощущает невесомость, полет, верчение, как в колесе. Стоит попробовать хоть один раз и память останется на всю жизнь.
Хоть соперничества в шарах сейчас довольно мало, но популярность этот отдых обрел большую. Разновидности зорбинга предполагают выбрать вид на свой вкус или даже сравнить две разновидности. При беге в зорбе можно использовать различные физические упражнения и даже борьбу, что особо интересно.
Итак, современное развлечение набирает все большую популярность и завоевывает сердца многих. Покатайтесь и получите незабываемое удовольствие!
Проводи время в интернете с пользой:
«Зорбинг» сегодня - невероятно популярный вид экстремального спорта, отличная возможность зарядится позитивными эмоциями, и получить мощнейший заряд адреналина.
Для тех, кто не знает: зорб - надувной шар особой конструкции, состоящий из двух слоев. Диаметр наружного шара зорба равен приблизительно 3,2 м, а диаметр внутреннего шара-камеры, в которой находится человек, меньше где - то на метр. Для надежной фиксации пассажира зорба - зорбонавта во внутренней сфере находится подвесная система страховки. Подвесная система зарба - это гарантия того, что вы не получите травмы в ходе передвижения на зорбе по водной глади или пересеченной местности. А это значит, что в ходе катания вы будете получать только максимум положительных эмоций, приправленных адреналином. Вы сможете оторваться по полной!
Катание на зорбе - развлечение, которое нравится и взрослым и детям среднего и старшего школьного возраста. Для детей «Зорбинг» - это просто увеселительное мероприятие, один из активных видов отдыха, увлекательный метод стимуляции вестибулярного аппарата, для взрослых - шанс пусть хоть ненадолго вернуться в детство, оторвавшись от реалий и проблем повседневности.
Существует два варианта использования зорба: на суше и на водоемах.
В первом случае, идеальным вариантом будет любая поляна или не слишком крутой горный склон. На пересеченной местности можно проводить веселые соревнования - гонки на зорбах. Зорбинг на водоеме не менее популярное развлечение. Шары с воздушной прослойкой прекрасно передвигаются по поверхности любого водоема, будь то: озеро или речка, бассейн под открытым небом или пруд.
Для любителей острых ощущений и драйва существует еще один вид зорбинга - катание в зорбе с горы. Такое развлечение - идеальный шанс проверить свои нервы на прочность. Горный «Зорбинг» - спуск с вершины горы на скорости около 50 км/ч - это масса непередаваемых, несравнимых ни с чем ощущений, острых, как лезвие бритвы и одновременно безумно приятных.
Правила занятием «Зорбингом» заключается в том, что нельзя нарушать правил безопасности:
По сути, на этом правила «Зорбинга» закончены!
«Зорбинг» - экстремальный спорт, однако при этом он по праву занимает место одного из самых безопасных видов. Занятие на зорбе проводится под наблюдением врача и тренера. Откройте для себя мир ярких эмоций! Испытав хотя бы однажды ощущения полета над землей, вы непременно будете возвращаться к нам снова и снова!
Зорбинг (англ. zorbing - "спуск со склона на зорбе") - вид спорта и экстремального отдыха, в котором для передвижения по ровной либо же наклонной поверхности используется круглый прозрачный шар (зорб).
Зорб (от англ. z-orbit - "неизвестная орбита") - шар из поливинилхлорида около 13 кубических метров в объеме. Весит он 70-80 кг, и состоит из двух сфер: внутренней (диаметр - 1,8 м), и внешней (диаметр - 3,2 м), расстояние между которыми составляет около 70 см. Во внутренней сфере располагается зорбонавт (человек, занимающийся зорбингом), либо закрепленный в специальной страховочной системе ("подвеске", англ. harness), либо имеющий полную свободу действий.
Попасть в зорб можно через входное отверстие, соединяющее внешнюю сферу с внутренней и имеющее диаметр 60 см. В некоторых случаях это отверстие закрывается специальным клапаном.
Зорб был изобретен в 1973 году, однако повсеместное распространение получил в 90-х годах прошлого века. Разновидности зорбинга.
. Спуск с холмов или "холмовой зорбинг" (англ. hill zorbing, от hill - "холм"). Причем пассажир (или пассажиры) может быть либо закреплен внутри зорба - тогда это "харнесс-зорбинг" (англ. harness hill zorbing, от harness - "подвесная система"), либо пребывать в шаре без креплений (англ. free hill zorbing, от free - "свободный");
. Катание в зорбе по ровной поверхности, причем в движение шар приводится самим пассажиром, который бежит во внутренней сфере (англ. run zorbing от run - "бег"). Спуск таким же образом с возвышенностей называется hill run zorbing;
. "Гидрозорбинг" (англ. hydro zorbing от греч. hydor - "вода") - зорб наполняется водой, которая и держит человека в определенном положении, потому зорбонавт не закрепляется. Однако если крепления все же имеют место - это harness hydro zorbing. Если незакрепленный зорбонавт бежит внутри сферы с водой - это именуется run hydro zorbing ;
. Катание в зорбе по поверхности воды или "водный зорбинг" (англ. aqua (water) zorbing от лат. aqua (англ. water) - "вода"), причем в шаре можно заниматься не только ходьбой или бегом, но и различными упражнениями. Разновидностью "водяного зорбинга" является harness aqua zorbing (зорб с закрепленным внутри него зорбонавтом привязывается к катеру и перемещается по поверхности воды);
. "Снежный зорбинг" (англ snow zorbing, от snow - "снег") - спуск на зорбе с возвышенностей, покрытых снегом и льдом. Если пассажир закреплен - это harness snow hill zorbing, если крепления отсутствуют - free snow hill zorbing. Если зорбонавт бегает внутри шара, перемещающегося по снегу, это занятие именуется run snow zorbing, а сбегание с заснеженных слонов - snow hill run zorbing;
. "Аэрозорбинг" (англ. aero zorbing от греч. aer - "воздух") - катание в зорбе внутри аэротрубы (устройстве, созданном для тренировок парашютистов и создающем мощный восходящий поток воздуха, находясь в котором человек испытывает ощущение свободного падения, не рискуя при этом разбиться).
Соревнования зорбонавтов пока не проводятся. Ошибочное мнение. В странах постсоветского пространства в наши дни зорб - лишь средство развлечения. А в Европе и Америке уже давно проводятся соревнования по спуску в зорбах (без каких-либо креплений) по склонам холмов. Интересно, что соревнования такого рода стали проводиться после пари, заключенное между Эндрю Эйкерсом и одним из его друзей-американцев. Эйкерс предложил условие - если американец пробежит в зорбе от вершины холма до его подножия и ни разу не упадет - он получит автомобиль Porsche, принадлежащий Эндрю. Тот согласился, и преодолел почти все расстояние, потеряв равновесие лишь за пару метров до финиша. С тех пор регулярно проводятся состязания, в которых основная задача спортсмена - пробежать внутри шара как можно большее расстояние, а это не так уж просто, так как приходится бороться с центробежной силой (основным противником зорбонавта), стремящейся прижать его к стенке шара.
Зорб придумал Эндрю Эйкерс. Нет, первый шар такого рода изобрел в 1973 году инженер Жиль Эберсоль (Франция) и назвал "сфера с люлькой" ("La Ballule). Вначале Жиль создал небольшую сферу, потом сконструировал шар покрупнее (диаметр - 6 м) и сам испытал его, скатившись сперва с водопада 10 м в высоту, а после - совершив нисхождение по склонам горы Фудзияма (Япония). Но это изобретение не снискало большой популярности.
Подобную же конструкцию создали в середине 90-х годов прошлого века новозеландцы Эндрю Эйкерс (бывший коммерсант) и Двейн ван дер Слуиз (один из ученых оборонного НИИ). Изобретатели утверждают, что для создания первоначального варианта шара использовали репродукцию чертежа Леонардо да Винчи "витрувианский человек". Поначалу зорбы напоминали обычные консервные банки огромного размера, а человек, рискнувший прокатиться в таком снаряде, испытывал немало неприятных ощущений. Однако пребывание в зорбе стало гораздо более комфортным, когда Эндрю пришла в голову мысль соединить 2 сферы (более крупную, созданную им самим, и несколько меньшего размера, предложенную Двейном) в конструкцию, между стенками которой находилась прослойка воздуха, сводящая к минимуму любые перегрузки. В статичном состоянии зорб поддерживали специальные пружины-стропы, натянутые между стенками сфер и служащие чем-то вроде спиц в колесе.
В конце 80-х была создана еще одна сфера такого рода, именовавшаяся "сверхшар" (ultraball). Ее создатель, Йозеф Швайцер (Германия) использовал каркас из треугольников (вместо нынешних пружин-строп). Это странное средство передвижения также не получило всеобщего одобрения. Лишь несколько лет назад компания Evento (Новая Зеландия) сконструировала Buzzball (англ. "шумный (звонкий) мяч"), внешне напоминающий творение Швайцера. Однако вышеупомянутая конструкция гораздо более сложная и представляет собой шар, собранный из 12 ударопрочных пластиковых элементов, состоящих из треугольников с окошками из поликарбоната. Внутри шара в специальной противоударной конструкции расположено мягкое кресло с креплениям для человека, решившего прокатиться на "шумном мяче". Кресло снабжено колесами, которые позволяют ему находиться в одном и том же положении вне зависимости от направления движения и скорости шара (впрочем, порой кресло все же может "кувыркаться", особенно при резких поворотах или стартах) и страховочными ремнями. Пассажир, забравшийся в Buzzball через специальный люк, который потом накрепко закрывают, может управлять движением с помощью двух рукояток. К тому же прилагать усилия для того, чтобы сдвинуться с места, человеку не придется, так как шар оснащен аккумулятором, приводящим его в движение.
Зорб может лопнуть на большой скорости, вследствие чего зорбонавт травмируется. Ошибочное мнение. Во-первых, скорость катания обычно составляет около 15 км/час (безопасная скорость этого средства передвижения - 20-50 км/час, а максимально возможная - 113 км/час). Во-вторых, даже если по какой-либо причине внешняя оболочка шара будет повреждена - он не лопнет, а начнет сдуваться (поскольку давление в пространстве между сферами низкое) и сразу же замедлит ход, и остановится. Это доказывают результаты крэш-тестов: зорб, который двигался со скоростью 50 км/ч, должен был преодолеть препятствия различного рода (острые предметы, стены, автомобиль) и с успехом выполнил поставленную задачу. От стен он отскакивал, через автомобиль перекатился, а острые предметы оставили на стенках шара лишь мелкие царапины. При этом манекен, закрепленный внутри зорба, не получил никаких повреждений. Кроме того, согласно статистике, за 10 лет среди зорбонавтов не зафиксировано ни одного несчастного случая.
В зорбе можно спрыгнуть со 100-метровой скалы - и остаться невредимым. К сожалению, это невозможно - зорб не предназначен для прыжков с высоты, превышающей несколько метров. Сам шар не пострадает, а вот человек в нем скорее всего получит травмы, несовместимые с жизнью. Кадры же различного рода фильмов, когда главный герой остается жив после такого рода трюка, являются просто монтажом.
Водный зорбинг и гидро-зорбинг - одно и то же. Совершенно ошибочное мнение! Гидрозорбинг - спуск по склону (рампе) в зорбе, не снабженном креплениями для зорбонавта. Кроме того, во внутреннюю сферу наливается некоторое количество воды, порой с добавлением мыльной пены. Именно она удерживает человека в определенном положении, вне зависимости от того, как именно перемещается зорб. Водный зорбинг - перемещение по поверхности водоема либо в обычном зорбе, либо в так называемом "водном шаре" (англ. water ball), который был изобретен инженером Хон Юнгом (Япония). Такой шар состоит из одной сферы (а не из двух, как зорб, применяющийся для спусков по склонам), диаметр которой составляет около 2 м, толщина стенок - 0,8 м, вес - 17 кг. Для использования его вначале слегка надувают, после внутрь входит человек, шар окончательно заполняют воздухом, и герметично закрывают. Находиться в таком шаре можно около 25 минут, после этого следует обновить воздух внутри сферы с помощью какого-либо приспособления для нагнетания воздуха. Преимущество вышеописанного шара - совершенно прозрачные стенки, через которые человек может не только любоваться окружающим пейзажем и водной гладью, но и наблюдать дно водоема.
Занимаясь гидрозорбингом можно захлебнуться. Нет, как утверждают конструкторы, это совершенно невозможно, хотя порой вода и окатывает зорбонавта с ног до головы. А вот промокнуть до нитки очень даже можно, потому, занимаясь данной разновидностью зорбинга, очень желательно запастись полотенцем.
Зорб рассчитан только на одного пассажира. Это не так - существуют зорбы для двух пассажиров, однако в этом случае они имеют не круглую, а цилиндрическую форму.
Во всех зорбах - один вход. Нет, существуют зорбы и с одним, и с двумя входами. Причем эти входы (диаметром от 60 см до 1 м) могут либо оставаться открытыми, либо же закрываться специальной застежкой.
Для того чтобы кататься на зорбе, придется либо выезжать за пределы города, туда, где есть пологие холмы, либо же посетить берег ближайшего водоема. Не обязательно. На зорбах можно покататься со специально сконструированной рампы (горки), либо надувной, либо собранной из металла. Рампу можно устанавливать как на городских улицах или площадях, так и в закрытых помещениях. Да и с лестницы в центре города спуститься на зорбе - не проблема.
Зорбы неустойчивы к холоду. Это не так. Зорбы подразделяются на летние и морозоустойчивые, выдерживающие температуру -20°С. А представители компании Zorb Event Company утверждают, что их изделие способно выдержать температуру от -70º до +60°С.
Все зорбы одного размера - около 3 метров. В основном это действительно так. Однако существуют также детские зорбы несколько меньшего размера (диаметр внешней сферы - 2,2 м, внутренней - 1,2 м) и огромные шары, диаметр которых может составлять от 6 до 12 метров. Последние не применяются для катания, а служат лишь ай-стопперами (англ. eyestopper), т.е. способом привлечение зрителей (или потенциальных покупателей) во время массовых мероприятий различного рода.
Зорб может утонуть. Ошибочное мнение. Как утверждают конструкторы, для того, чтобы зорб пошел ко дну, потребуется нагрузить его весом не менее 13 тонн.
Из вращающегося зорба можно выпасть. Нет, это невозможно. Зорбонавт надежно закрепляется внутри шара, получая при этом свободу движений. Да и центробежная сила прижимает его к стенкам зорба, опять же не давая вылететь наружу. Если же человек внутри зорба не закреплен - вход закрывают специальной мембраной.
Во время движения зорба человек, находящийся внутри, может испытывать приступы тошноты. Ошибочное мнение. Шар не так уж быстро вращается - полный оборот он делает за 10 метров. Однако начинающим зорбонавтам рекомендуется кататься с пологих склонов, и лишь потом переходить к более крутым трассам. Кроме того, согласно правилам, в зорбе нельзя кататься в состоянии алкогольного опьянения или же после сытного обеда.
Зогбинг - это дорого. Действительно, если вы вознамерились приобрести собственный зорб - придется раскошелиться на сумму в несколько тысяч долларов. Отечественный шар, изготовленный по технологии российских инженеров, стоит около 7 000 $, новозеландский - несколько дороже. Но покататься на вышеупомянутом средстве передвижения все-таки можно. Для этого следует посетить спортивные комплексы либо же берега водоемов, где любой желающий может прокатиться на зорбе за вполне приемлемую сумму - от 11$ до 16$. Перемещение в гидрозорбе стоит несколько дороже - 50-70 $.
Длина трассы для зорбинга - не более 300 метров. Чаще всего это действительно так. Однако в Ирландии находится один из самых длинных спусков - пологий холм, длина которого составляет 750 метров.
Зорб - чрезвычайно громоздкое сооружение, потому перевозить его с места на место - дело сложное. Да и чтобы надуть его потребуется потратить немало сил и времени. Да, в надутом виде шар занимает довольно много места, а для передвижения его на вершину холма потребуются слаженные усилия как минимум двух человек. Однако если выпустить весь воздух - зорб легко можно поместить в багажник автомобиля. Надувается же данная конструкция всего за 7-10 минут с помощью специального насоса.
Если оболочка зорба повреждена острым предметом - восстановить его можно только в заводских условиях. Совершенно ошибочное мнение. Во-первых, катание на зорбе проходит с холмов, предварительно очищенных от различных острых предметов, которые могут повредить шар. Во-вторых, согласно проведенным крэщ-тестам, даже острыми предметами оболочку повредить не так-то легко. И, наконец, если все-таки внешняя оболочка зорба получила повреждение, ее легко восстановить, просто заклеив специальным клеем. И через три минуты шар вновь будет готов к использованию.
В зорбе могут прокатиться все, ограничений не существует. Это не так. Поскольку во время передвижения в зорбе человек испытывает некоторые нагрузки, ограничения все-таки имеют место. Катание в вышеупомянутом шаре не рекомендуется беременным, людям, имеющим заболевания головного мозга, сердца, травмы опорно-двигательного аппарата, гипертоникам или гипотоникам, а также страдающим остеопорозом и эпилепсией. Кроме того, зорбонавт не должен иметь при себе колюще-режущих предметов, каких-либо вещей в руках (телефон, фото- или видеоаппаратура и т.д.), шнурки его ботинок должны быть обязательно завязаны, ремни застегнуты, карманы - закрыты (и желательно пусты). Катание в тяжелых ботинках (лыжные, горные) запрещено, для зорбинга лучше всего подойдет обувь, обхватывающая пятку и голень (мокасины, сандалии, кроссовки). Впрочем, на любую обувь рекомендуется надевать бахилы - это помогает легко поддерживать чистоту внутренней поверхности шара.
В зорбинге существуют ограничения по росту и весу. Такого рода ограничения имеют место лишь в редких случаях - ведь для детей, например, идеально подходит детский зорб, а люди с лишним весом вполне могут покататься в шаре, рассчитанном на двоих зорбонавтов. Фактически зорбингом могут заниматься граждане любой комплекции, единственное более-менее серьезное ограничение - размер входа в шар. Также следует учесть, что чем больше вес зорбонавта - тем выше прыжки шара (неизбежные при попадании на малейшую неровность почвы) и скорость катания.
По песку или асфальту в зорбе нельзя кататься. Можно, однако лучше этого не делать, так как частицы песка и пыли оседают на поверхности зорба, он теряет прозрачность и, как следствие - привлекательность. Потому если трасса создается, например, на пляже (асфальтовой площадке) - ее рекомендуют застелить специальным покрытием для защиты от загрязнений.
В зорбе можно передвигаться по морю. Нет, для организации зорбинга предпочтительнее использовать небольшие водоемы (озера или реки с несильным течением), так как внезапно налетевший шторм может превратить развлечение в довольно сложную спасательную операцию.
Зорб можно накачать только через специальный клапан. Это действительно так. Однако существует еще один способ - накачка через гермомолнию. Ее слегка расстегивают, просовывают внутрь сопло насоса, и накачивают шар. После насос извлекают, а молнию быстро застегивают. Такой способ несколько ускоряет накачку, однако часто пользоваться им не стоит, так как гермомолния в этом случае износится быстрее. Кстати, накачивание зорба воздухом следует проводить при отсутствии осадков (снега, дождя) и сильного ветра (более 7 км/час).
Во время эксплуатации зорб придется постоянно подкачивать. Нет, конструкция зорба позволяет накачать его лишь один раз - перед началом эксплуатации. Дополнительного подкачивания не потребуется.
В зорбе можно скатиться с любого склона, достаточно просто убрать с него камни и острые предметы. Да, однако лучшим для зорбинга считается угол наклона поверхность от 15º до 25º, длина трассы - около 150 метров. Со склона действительно следует убрать все предметы, который могут так или иначе повредить шар, но на этом оформление трассы не завершается. Чтобы свести к минимуму возможность выкатывания шара за пределы трассы, по всей ее длине выкапывают желоб с ровными стенами и дном, ширина которого составляет 3 м, а глубина - 1 м. Поскольку каменистый или песчаный грунт сократит срок службы зорба, поверхность желоба или засеивают газонной травой, или покрывают чем-либо (прочной тканью, искусственной травой и т.д.). В начале трассы должна быть организована удобная посадочная площадка (ровная чистая поверхность как минимум 7х7 метров), в конце - установлен тормозящий элемент (надувная конструкция, крепкая тормозящая сеть, земляная насыпь) с горизонтальным выкатом на конечном участке трассы. Он не даст шару врезаться в установленное препятствие на полном ходу.
Перекатывание зорба от конечного пункта трассы до начального - дело не из легких. Да, это так. Ведь вверх по склону шар не катится, а перетаскивается волоком, потому такое дело не под силу одному человеку. На небольших рампах, установленных в черте города, для возвращения зорба на старт используют электрическую лебедку либо же слаженные усилия 2-3 человек. На склонах холмов применяют квадроциклы или снегоходы (в зависимости от того, в какое время года проходит зорбинг).
После эксплуатации для ускорения сдувания зорб можно прижать. Чтобы зорб сдулся, нужно просто открыть клапан и подождать, пока воздух выйдет. И лишь остатки воздуха можно выдавить руками, либо же использовать специальный пылесос. После этого следует закрыть клапан (это предотвратит образование конденсата внутри шара) и убрать зорб в специальную сумку.
После катания по снежным склонам зорб следует полностью сдуть, а потом просушить. Это не совсем так. Лучше всего сушить зорб в надутом состоянии, однако если такой возможности нет - следует открыть клапан, дать воздуху выйти, но не выдавливать остатки, а перенести не до конца сдутый шар в помещение, температура в котором составляет примерно 0º С, и оставить на пару часов. Лишь после этого зорб можно окончательно сдуть, закрыть клапаны и упаковать. При хранении шара следует избегать перегрева оболочки - все нагревательные и осветительные приборы должны находиться как минимум на расстоянии в 1 метр от зорба.
Зорб - просто интересный аттракцион. Все зависит от индивидуального восприятия зорбонавтов. Для одних зорбинг - экстремальный спорт, для других - просто странная конструкция непонятного назначения, для третьих - вид отдыха. А некоторые люди даже видят в нем глубокий философский смысл, утверждая, что зорб является концептуальным символом четырехмерного мышления, разрывающим жесткую рациональность квадрата Малевича. Как считают некоторые зорбонавты, катание в этом шаре может привести к определенному изменению мировосприятия и сдвигу в сознании.
